Узбекско-Британское
совместное предприятие
"Fraser Avtoyuklovchi Servis"

Адрес: Ташкент,
Хамзинский район
Грузовой двор (Ташкент-товарный)
Административное здание 4 этаж

Тел.: (+998-71) 150-19-19
(много канальный)
Тел/факс:
(+998-71)  150-19-38

E-Mail:
info@forklift.uz
iskandarsalikhov@forklift.uz

 




 


 

 


 

 




FRASER AVTOYUKLOVCHI SERVIS


Приветствуем Вас на сайте компании “Fraser Avtoyuklovchi Servis” !
С 2005 года наше узбекско-британское совместное предприятие поставляет складскую технику
 и оборудование на рынок Республики Узбекистан занимая ведущее место в сфере продаж
 вилочных автопогрузчиков и обеспечения клиентов сервисным обслуживанием.

Основные направления нашей деятельности:

  • продажа погрузчиков пр-ва TOYOTA INDUSTRIES CORPORATION (“премиум” класс)
  • продажа погрузчиков пр-ва Zhejiang Hangcha Engineering Machinery (КНР) (“эконном” класс)
  • продажа специализированных погрузчиков для работы с кипами хлопковой продукции
  • поставка запасных частей для погрузчиков различных марок (кроме пр-ва России и Болгарии)
  • сервисное техническое обслуживание погрузчиков различных марок в местах эксплуатации
  • установка различного навесного оборудования
  • поставка погрузчиков на условиях финансового лизинга
  • предоставление погрузчиков в долгосрочную аренду
  • изготовление гидравлических рукавов высокого давления (РВД)
  • продажа и монтаж непрокалываемых шин (супер-эластик)

             
                                               
     
                      
   
Что такое «номинальная» грузоподъёмность вилочного погрузчика и как правильно её выбрать в зависимости от параметров габаритов груза и высоты его подъёма.

Основным характеризующим параметром вилочного погрузчика является грузоподъемность. Установленная изготовителем «номинальная» грузоподъемность погрузчика - это максимальный вес груза, с фиксированным значением расположения центра тяжести (ЦТ)*, с которым погрузчик может производить погрузо-разгрузочные операции.  Для погрузчиков  грузоподъемностью от 0,7т до 0,9т ЦТ 400мм; от 1,0т до 4,5т ЦТ 500мм;  от 5,0т до 15,0т ЦТ 600мм;  от 15,0т до 24,0т ЦТ 900мм.  

* ЦТ - это единственная точка груза, относительно которой он уравновешен во всех направления

При выборе грузоподъемности вилочного погрузчика необходимо учитывать:

  •  максимальный вес груза
  • максимальны габариты груза
  • расположение ЦТ
  • положение груза по отношению к грузовой каретке погрузчика
  • требуемую высоту  подъема груза

Взаимосвязь всех вышеназванных параметров, приводится в специальных каталогах для каждой отдельной модели погрузчика в зависимости от типа мачты.  При наличии всех указанных параметров специалисты “FraserAvtoyuklovchiServis”  помогут Вам быстро и правильно определить т.н. остаточную грузоподъемность и подобрать «номинальную» грузоподъемность вилочного погрузчика для Ваших  реальных условий эксплуатации.
Для примера, ниже приведена таблица грузоподъемности для автопогрузчика марки TOYOTA 8FD/FG20                  (с двигателем внутреннего сгорания) «номинальной» грузоподъемностью 2000 кг c 3-х секционной мачтой FSV и одинарными колесами на передней оси.


А ( мм )

3700

4000

4300

4500

4700

5000

5500

6000

 

 

В
(мм)

500

2000

1950

1900

1850

1850

1450

1200

850

600

1810

1760

1720

1670

1670

1310

1080

770

700

1650

1610

1570

1530

1530

1200

990

700

800

1520

1490

1450

1410

1410

1100

910

650

900

1410

1380

1340

1310

1310

1020

850

600

1000

1320

1280

1250

1220

1220

950

790

560

1100

1230

1200

1170

1140

1140

890

740

520

1200

1160

1130

1100

1070

1070

840

690

490

1300

1090

1070

1040

1010

1010

790

650

460

Для погрузчиков оборудованных дополнительными навесными устройствами (боковой захват для кип, поворотный захват для рулонов, стабилизатор груза, сталкиватель и т.п.) расчет остаточной грузоподъемности производиться с учетом весовых и габаритных  параметров  дополнительного навесного устройства.
Спецификация стеллажного оборудования установленного на складе где будет работать погрузчик  так же должна учитываться при выборе грузоподъемности.
Наиболее распространненные ошибки в данном случае связаны с конструктивными особенностями стеллажного оборудования для грузов на евро-паллетах. Довольно часто встречается конструкция стеллажей (без настила) с шириной 1200 мм. Стандартные евро-паллеты с размерами 800 х 1200 мм и    1000 х 1200 мм в этом случае устанавливаются на стеллаж по длинной стороне. Таким образом, один и тот же груз имеет два различных значения ЦТ в зависимости от расположения (по длинной или короткой стороне) к грузовой каретке, и следовательно два различных показателя остаточной грузоподъемности у одной модели  погрузчика.



Технические параметры и комплектация специализированных автопогрузчиков TOYOTA для работы с кипами хлопковой продукции

Народные названия автопогрузчиков : cara, kara, avtocara, avtokara... широко распространены среди пользователей данной техники.